為了適應(yīng)道路的變化和操作的要求，電動(dòng)叉車(chē)需要經(jīng)常改變駕駛方向。因此，為了正確分析判斷，及時(shí)使用轉(zhuǎn)向，駕駛員必須了解轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素。

    小轉(zhuǎn)彎半徑及內(nèi)外輪差：大連電動(dòng)叉車(chē)制造商提醒電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)改變后輪（轉(zhuǎn)向輪）的方向和驅(qū)動(dòng)橋差速器的作用來(lái)改變左右前輪的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的；對(duì)于正確的轉(zhuǎn)向，首先應(yīng)正確估計(jì)叉車(chē)在道路彎曲處行駛的車(chē)輪痕跡。影響叉車(chē)轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個(gè)，即小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)外輪差。

    大連電動(dòng)叉車(chē)的小轉(zhuǎn)彎半徑。將方向盤(pán)向右（左）轉(zhuǎn)動(dòng)到底，然后汽車(chē)?yán)@圈行駛。以內(nèi)燃叉車(chē)為例。當(dāng)叉車(chē)以息速行駛時(shí)，圓的半徑（根據(jù)叉車(chē)的外軌跡計(jì)算）是汽車(chē)的小轉(zhuǎn)彎半徑。

    大連龍工叉車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑由后輪的轉(zhuǎn)向角和形狀尺寸決定。轉(zhuǎn)向角大，形狀尺寸小，小轉(zhuǎn)彎半徑小，容易轉(zhuǎn)彎；相反，轉(zhuǎn)彎很困難。由于各種叉車(chē)的轉(zhuǎn)向角和形狀尺寸在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)確定，各種叉車(chē)的小轉(zhuǎn)彎半徑不會(huì)改變。